近日，關于河北省唐山市粗鋼產量調控政策出臺的傳聞再起。有消息稱，唐山市目前出臺了2024年粗鋼產量調控工作方案，要求在2023年調控目標基礎上，環保績效A級鋼鐵企業壓減比例為4.3%，非A級鋼鐵企業壓減比例為11.8%。
雖然筆者致電河北某鋼企負責人，對方稱“尚未收到通知”，但市場上對鋼鐵重鎮控產政策落地的傳聞討論熱度不減。其中，不少企業呼吁未出臺具體控產指標的地方要盡快出臺，讓企業控產“不迷茫”。
自2020年創A工作開展以來，唐山市共有A級企業79家，其中重點行業A級企業31家，鋼鐵行業有18家，數量均居河北省首位。唐山市粗鋼產量幾乎與印度一個國家的粗鋼產量相當。作為世界第三大、第四大產鋼國，日本和美國的粗鋼產量也僅為唐山市的七成左右。
今年第1季度，唐山市精品鋼鐵產業對地方經濟增長貢獻率達到76.3%，占規模以上工業增加值比重的48.6%，足見鋼鐵工業在唐山市的支柱地位，這也說明了為何唐山市控產消息如此受關注。
2021年以來，隨著采暖季限產及粗鋼產量調控政策落地，唐山市粗鋼產量開始下降。2023年，唐山市粗鋼產量達到1.21億噸，同比下降2.1%。我的鋼鐵網監測數據顯示，今年前7個月，唐山市預估粗鋼產量為7924萬噸，同比下降0.99%。假設傳聞屬實并落地，那么8月—12月份，唐山市粗鋼產量不得超過3618萬噸，粗鋼日均產量要控制在23.65萬噸以內，減產壓力之大不言而喻。
實際上，控產不只是唐山市要面對的問題。隨著國內鋼材價格持續走低，鋼鐵企業虧損面持續擴大，企業主動減產檢修動作不斷增多。
大口徑厚壁鋼管價格方面，以現貨為例，數據顯示，截至8月15日，國內Ⅲ級螺紋鋼現貨價格達到3200元/噸，與今年初（1月2日的4024元/噸）相比下降824元/噸，降幅達到20.5%；國內5.5毫米熱軋卷板現貨價格達到3187元/噸，與今年初（1月2日的4085元/噸）相比下降898元/噸，降幅達到22.0%；國內1.0毫米冷軋卷板現貨價格達到3738元/噸，與今年初（1月2日的4755元/噸）相比下降1017元/噸，降幅達到21.4%。
受鋼材價格持續下跌影響，鋼企虧損面不斷擴大。據不完全統計，在目前披露業績或業績預告的18家上市鋼鐵企業中，今年上半年虧損的企業占比超過60%。不過，整體來看，鋼鐵行業正在逐漸減虧。國家統計局數據顯示，今年上半年，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入39727.7億元，同比下降3%；營業成本達到38412.2億元，同比下降2.8%；虧損3.1億元。其中，6月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額達到124.2億元，實現今年初以來連續2個月盈利，大幅扭轉了行業虧損局面。當前，市場各方對7月份行業進一步減虧的預期較強。
7月份，我國粗鋼產量達到8294萬噸，同比下降9.0%。今年前7個月，我國粗鋼產量達到61372萬噸，同比下降2.2%。在低價格、低利潤、弱需求的背景下，鋼企紛紛開啟減產檢修計劃。據統計，截至8月12日，國內共有79家鋼企開啟檢修計劃。據初步計算，這些企業減產檢修共計影響建筑鋼材產量約581萬噸。與此前相比，檢修鋼企數量增加41家，影響產量246萬噸，其中絕大部分鋼企減產檢修時間集中在7月下旬到8月末。
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